在沈陽編織袋的生產(chǎn)過程中,其涂膜過程是最容易出現(xiàn)紕漏的,那么怎樣才能保障安全生產(chǎn)涂膜黃色編織袋呢?
1、 在上卷布前盡可能對(duì)準(zhǔn)膠輥中間;
2、 編織袋卷料進(jìn)車之前,硅膠輥兩端涂好硅油;
3、 接布、下布時(shí),同步車速降為小于30米/分;
4、 接布前先夾輥,別忘了貼好膠帶,接布后,看好布邊對(duì)準(zhǔn)糾偏光電眼再抬開夾輥;
5、 接新布,布寬窄有變化,需要觀察布邊,調(diào)節(jié)模邊;
6、 接布前車速稍慢,接布后,雙層接頭進(jìn)入電暈之前,先關(guān)閉電暈機(jī);
7、 雙層接頭進(jìn)入復(fù)合輥后,要抬起切邊刀,開啟吹風(fēng)機(jī),接頭過后,再切邊、收邊;
8、 接頭到了收卷,及時(shí)換卷;
9、 開車第 一班,走完引布接新布之前,盡快調(diào)節(jié)好切邊寬度,調(diào)節(jié)好放送、收卷張力、預(yù)熱輥溫度、電暈電壓、涂復(fù)速比,走完引布接新布;
10、 冷輥溫度低,車速不宜高于35米/分,開車前先關(guān)閉冷卻輥進(jìn)水,等待冷卻輥表面有溫度之后,再打開冷卻水閥門,控制好冷卻輥表面溫度(40~50攝氏度);
11、 調(diào)節(jié)好放卷和收卷張力,避免收卷出現(xiàn)喇叭口;
12、 出現(xiàn)廢布,兩次點(diǎn)觸鈴聲提示,收卷用紙條作標(biāo)記,以提示后道工序,包括漏涂、起泡、膜片開叉、斷邊等次品、廢品,都要作標(biāo)記;
13、 如果編織布平整度較差,出現(xiàn)荷葉時(shí),放送張力調(diào)大些;
14、 上卷布之前,先確認(rèn)布卷端面、卷芯鐵管的長與短,上布后,觀察布卷位置,盡量靠膠輥中間,如果偏移中間過多,應(yīng)及時(shí)下卷掉頭,防止因糾偏行程已經(jīng)到位而糾不過來;
15、 涂膜過程中,因故退車,要及時(shí)關(guān)閉電暈機(jī),預(yù)熱和冷卻輥水閥門,進(jìn)車后再逐個(gè)打開;
16、 黃色編織袋出現(xiàn)嚴(yán)重的荷葉邊,不要放到操作面糾偏,適當(dāng)加大放卷張力;
17、 布卷的卷徑走小之后,(如果是手動(dòng)擋)張力要放送;
18、 換規(guī)格時(shí),膠輥和壓輥表面先去污;
19、 涂膜料倒入拌料機(jī)之前,先清掃包裝袋外皮的灰塵,拌料過程應(yīng)保持涂料清潔,避免塵埃進(jìn)入料斗;
20、 定期為氣源三聯(lián)體注油,日常要為摩檫輪、氣動(dòng)軌道滴油。
文章內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有問題請(qǐng)和我聯(lián)系刪除!